Как работят газовите печки и фурни

Опитайте Нашия Инструмент За Премахване На Проблемите

Cook’n With Gas

Доставка на газ | Температурна вълна | Пилотни фурни за запалване | Фурни за електронно запалване | Директни искрови фурни | Пилотни горелки за запалване | Електронни горелки за запалване

готвачГотвенето може да е станало по-лесно, отколкото да се опитвате да запалите огън с две пръчки. Но когато вашите горелки не светят или фурната не иска да загрява, какво правите? В този раздел ще очертая механичните и електрическите компоненти, използвани във вашата печка и фурна, за да създадете и поддържате правилното количество топлина, необходимо за впечатляване на вашите приятели с петстепенна храна. Ще опиша и някои от проблемите, които могат да превърнат кулинарния ви шедьовър в вечеря на гладен човек в микровълнова фурна.

Уредите за готвене се предлагат в два основни вкуса - електрически и газов. В този раздел ще обсъдя предимно уреди за готвене на газ. За по-отблизо разгледайте електрическите фурни и печки „Cook’n With Current.“

Доставка на газ

Газовите печки обикновено са готови за природен газ, но повечето модели могат да бъдат модифицирани с няколко допълнителни фитинга и малки корекции. Газът влиза в печката през регулатор на налягането. Този компонент прави точно това, което бихте очаквали; той регулира налягането на газа в останалата част от уреда. Вашият дом или резервоар за пропан също има регулатор на налягането, но този вторичен регулатор на уреда действа като гаранция, че газът е под правилното количество налягане за правилната работа на уреда. Регулаторите на налягането трябва да бъдат монтирани в правилната посока, за да може газът да премине през тях, и обикновено на регулатора има стрелка, показваща правилната посока на газовия поток. Често регулаторът е интегриран в управляващия клапан на фурната.

Температурна вълна

Вашата фурна постоянно се включва и изключва автоматично, за да поддържа температурен диапазон, близък до зададения от термостата на фурната. Някои

температура на фурнатафурните имат по-точни термостати от други. Запалителната система на фурната трябва автоматично да отвори клапан, който освобождава газ, който след това се запалва и започва да загрява кухината на фурната. След като фурната леко премине целевата температура, термостатът затваря клапата, позволявайки фурната да се охлади. Когато фурната, която е паднала до долната страна на избрания температурен диапазон, термостатът активира отново системата за запалване, за да се генерира повече топлина. По този начин се получава вълна от температура.
Проблеми с температурата могат да възникнат, когато термостатът не успее да открие правилната температура в кухината на фурната, причинявайки фурна, която е етер, гореща или студена, или използваната система за запалване бавно отваря клапата на фурната, причинявайки по-ниски от нормалните температури.
Има два основни метода за запалване на газа, пилотно запалване, което е малък непрекъснат пламък, и електронно запалване, което използва моментна дъга или нагревателен елемент като източник на топлина, способен да инициира горенето на газ. Очевидно производителите на уреди са загрижени за безопасността при изпускане на запалим газ във вашия дом, така че има няколко неща, които трябва да се случат и при двата стила на запалване, преди вентилът на фурната да пусне газа.

Пилотни фурни за запалване

термодвойка за фурнаПилотните фурни за запалване са много ефективни при безопасно отваряне на автоматичен газов клапан в подходящото време, както и при изключване и включване на горелката на фурната, за да се поддържа оптимална температура; те обаче вече рядко се използват поради постоянния източник на газ или пламък, което поражда опасения за безопасността в съда за щастлив свят. Пилотната фурна за запалване използва устройство, наречено термодвойка, използващо термоелектричния ефект, което преобразува топлината в електричество, което кара клапата да се отваря и освобождава газ. обхват запалителна лента

Често срещани проблеми с тази система може да възникне, когато термодвойката не успее да произведе електричеството, необходимо за отваряне на клапана. Но по-често пилотният пламък, използван за създаване на топлината, необходима на термодвойката да си свърши работата, изгасва. Някои печки изискват да натиснете копчето за температура на фурната, докато запалвате пилотния пламък на фурната.

Фурни за електронно запалване

Glow Bar dsi фурна газов клапан
Електронните фурни за запалване използват компонент, наречен възпламенител, който обикновено е „светеща лента“, която се нагрява до червено, когато се захранва с електрически ток. Тъй като електричеството преминава през този специален материал, се създава топлина и молекулите в запалителя се разширяват леко, позволявайки на по-голям електрически ток пилотни горелки за запалванепреминава през запалителя към автоматичния газов клапан на фурната. По този начин клапанът няма да се отвори, освен ако запалителят не е достатъчно горещ, за да запали моментално освободения газ.

Често срещани проблеми с метода на запалване на светлината обикновено се получават под формата на твърде ниски температури на фурната или неща, които не са напълно приготвени. Тези симптоми може да са проблем с термостата или сензора, но най-често запалителят не се нагрява достатъчно, за да отвори клапана. Това кара горелката да отнеме повече време от нормалното, за да се отвори и така температурата на фурната се понижава към студения край. След известно време на толериране на студени температури на фурната фурната може да спре да се нагрява заедно. Светлинната лента трябва да освободи и да запали газ след седем до двадесет секунди след включване на фурната. Да запалителят може да свети и пак да е дефектен!
Забележка: звук с малко щракване обикновено може да се наблюдава на фурни с цифрово електронно управление. Този звук е затварянето на вътрешния релеен ключ, захранване на системата за запалване, стартиране на отброяването от седем до двадесет секунди.

Директна искра

Директното запалване с искри е малко по-сложна система; ползите обаче са по-бързото запалване на горелката и по-точните температури на фурната. Методът на директно запалване на искрова фурна използва управление „DSI“, за да генерира ток, необходим за създаване на дъгата, необходима за горенето на горелката. Запалител, подобен на запалителната свещ в колата ви, е монтиран до горелката и щраква, докато произвежда дъга, за да запали отделяния газ. Тази система използва и малко по-различен газоразпределителен клапан. Този клапан има два соленоида вътре в него за освобождаване на газ, когато е необходимо, както и превключвател за спиране на газа. Тези соленоиди трябва да измерват 216Ω съпротивление (винаги проверявайте и двата соленоида, ако единият е лош, нито ще работи.) И трябва да се отворят, когато се доставят 8-18 DCV

Често срещани проблеми
с тази система може да бъде причинено от самия запалител, който не е генерирал необходимата искра, управлението 'DSI' не изпраща правилното количество електричество към определен компонент, соленоидите в газоразпределителния клапан не се отварят или ключът за изключване на газа случайно затворена от някакъв предмет в долното чекмедже. ръководство за информация относно отстраняване на неизправности при системата за директно запалване.

Повърхностни горелки

Пилотно запалване

Пилотните повърхностни горелки за запалване работят по почти същия начин, но не е необходима термодвойка, тъй като вентилът не е автоматичен, потребителят ръчно ще отвори клапата на горелката в предната част на печката, освобождавайки точното количество газ за желаното количество топлина. След това малко количество газ ще тече през малки отвори отстрани на главата на горелката и надолу по свързваща тръба към пилотния пламък на горелката. Обикновено има два пилотни пламъка, един за дясната предна и задна горелка и един за лявата предна и задна горелка.
Често срещани проблеми с тази система може да възникне, когато пилотен пламък изгасне или малките отвори, които позволяват на газа да тече в запалителната тръба, се запушат или запушат. Ако контролната лампа свети, но горелките не светят бързо, опитайте да почистите тези дупки с игла или щифт. Размерът на пилотния пламък обикновено може да се регулира нагоре или надолу с помощта на винт за управление с плоска глава в горната част на малката тръба за газ, която подава газ към пилотните светлини. Пилотният пламък трябва да е достатъчно голям, за да остане включен, но не толкова голям, че плота на печката да стане изключително гореща.

Електронно запалване

Електронните горелки за повърхностно запалване са новият стандарт. Този метод на горелка запалването използва искров модул за генериране на тока, необходим за създаване на дъгата, необходима за горенето на горелката. Искровият модул се намира на различни места в зависимост от модела на печката; той може лесно да бъде локализиран, като следвате проводниците на запалителя обратно към техния източник или като използвате полето за търсене на модел в лявото странично меню, за да намерите разгърнат чертеж за вашия модел. Искровият модул се захранва със 120 волта AC чрез превключвател, който е монтиран зад копчето за управление на горелката, когато завъртите копчето, превключвателят се завърта и затваря, позволявайки на електрическия ток да тече към искровия модул. След това искровият модул подава повтарящ се импулс с високо напрежение към запалителя.
Често срещани проблеми
с тази система може да възникне, когато искровият модул не успее да изпрати правилното количество ток, необходим на запалителя, за да произведе искра, запалителят се счупи или контактите на дъгата се замърсят или не са подравнени, превключвателят на горелката няма да позволи на електричеството да тече към искровия модул , или прекъсването на свързващия проводник не пренася електричеството, необходимо за компонент във веригата за запалване на печките.